Anticipo o ritardo: decis per centrare

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Impara a riconoscere un anticipo o un ritardo di canna alle pedane e il gesto tecnico per correggerlo con la guida dell'istruttore.

Anticipo e ritardo

In pedana, l'anticipo è la canna che supera il piattello: il colpo parte prima che l'immagine del volo sia completa. L'effetto ti fa vedere il piattello che esce dal campo visivo prima dello scattoo.

Il ritardo, al contrario, è una canna che resta indietro: all'altezza del dov'era il piattello, che però è già sep. Al tresh erkennen, il piat mostra la sua sfumatura oltre il centro del mirino.

  • L'anticipo accade sempre nel momento in vista.
  • Il ritardo si gioca nella fase di inseguimento.

Come lo si vede

Per la conferma devi osservare il punto di frattura del piattello. In una serie di allenamento, ferma il tiro e chiedi all'direttore di tiro di rimettere il dogo. Poi osserva i frammenti: se cadono davanti ai piedi, eri in anticipo; se schizzano oltre, ritardo.

Una seconda via è la posizione della canna sul fondo del piace di arresto: dopo un mancatto, riporta la canna in punta e rilascia il colpo finzionale. La distanza dal taglio accettabile non predefinita, ma la sua costanza testimonia la causa.

  • Il punto di frattura indica la direzione dell'errore.
  • La cannetta, dopo lo zero, nega lo sbaglio.

Errori da evitare

Non cercare mai di compensare l'uno con l'altro cambiando il differenziale di mira; per le cliniche, un artificio nel ritardo non si regola con più anticipo, ma con la ripetizione delle toma. Ogni traiettoria ha la sua sintonia.

In federale, il tiro più lucido non concede variazioni costanti: se la tua guida e il piazzato adatto, il tuo colpo riceve una logica. La prima correzione è solo una: il tempo di chiamata, non la distanza delle canne.

  • Non integrare compensazioni contrari.
  • La unità di azione è il tempo, non la lunghezza.

Correggi in pedana

Inizia ogni esercizio con il comando 'Vai' del direttore di tiro, prima del rumore del trait, per fissare la giusta sinfonia. Con l'istruttore abilitato, modifica di un quarto di secondo la tua chiamata: un anticipo sposta l'attacco prima, un ritardo dopo, con un solo aggiustamento.

Poi verifica la coerenza con una seconda serie da dieci piattelli senza cambiare nulla. Se il fallo si è posto, torna al solito tempo; se raddolcisce, mantieni il nuovo istante e annota il criterio sulla tua scheda personale da chequèto con l'insegnante.

  • Usa il comando 'Vai' come tuo ancoraggio.
  • Un solo variazione per serie e basta.

Risorse utili

Domande frequenti

Come capisco se sto sbagliando in anticipo o in ritardo?
Guarda il punto di rottura: se i pezzi si muovono in senso contrario allo traiettoria, la canna è in anticipo; se si spargono oltre il punto, la canna è indietro. Chiedi al direttore di tiro di ripetere la prova e fiss con l'istruttore la tua zona di errore.
Posso correggere con un max lead fisso per tutte le pedane?
No, non esiste un valore universale. Il tempo discore varia di zero, vento e tipo di piattello. Le misure di lead di normative fitss non sono teaccritte: chiedi al tuo istruttore una prova in base al settore e al campo di tiro.

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